10月25日，中欧协会智能网联汽车分会与清博指数蚁集发布第三季度中国汽车品牌影响力指数敷陈。敷陈自满，本季度汽车品牌神气呈现“乘用车阛阓强烈演进，商用车阛阓矜重固化”的显耀特征。

乘用车规模，原土品牌已占据影响力前十席位的七席，展现出强盛的上升势头，其中，比亚迪以784.54分蝉联榜首，问界品牌凭借767.19分的成绩初次踏进前五，成为本季度最具冲破性的品牌。商用车规模则呈现出愈增加元的竞争态势，其中，中国一汽以728.99分领跑重卡阛阓；江铃汽车在轻客规模以658.02分稳居第二。

本次评估整合了中国汽车工业协会、乘联会的泰斗产销数据，联结清博智能全方针公论磋磨数据与车300的保值率数据，通过包含传播度、好意思誉度、阛阓发达和钞票属性四大维度的科学模子，为行业提供了客不雅的品牌竞争力标尺。

乘用车阛阓神气深度调度  技艺赋能与用户口碑成破局要道

三季度乘用车品牌影响力名次知道出显耀的结构性变化，其中，比亚迪以784.54分的轮廓得分蝉联榜首，其中枢竞争力不仅体当今84.67万辆的销量范围，更成绩于98.82%的正面信息占比所酿成的脱落用户口碑，这种销量与口碑的双重上风彰显出其在新动力规模深厚的技艺积淀与阛阓招供度。

特斯拉则以780.22分位居第二，其79.72%的网民声量占比与47.29%的二手车保值率突显出特有的品牌溢价智商，通过Model Y在国内阛阓的价钱调度兑现了销量回升，特斯拉展现出跨国品牌在腹地化运营上的活泼应变智商。

本季度最大的亮点来改过势力阵营的冲破性发达。问界品牌初次上榜便以767.19分跃居第五，其相聚声量达到187万条，环比呈现爆发式增长。这一成绩主要成绩于新M7车型的上市高涨，该车型凭借华为技艺赋能与精确营销战略，上市24小时内订单冲破4万台，国庆时候再获1.5万台追加订单，累计预订量已冲破23万辆。

在第二梯队中，祯祥星河以761.17分得胜踏进第六名，其55.32%的二手车保值率在行业内发达杰出，合作99.11%的正面信息占比，展现出传统车企转型新动力的脱落收效；五菱汽车则以755.93分位列第七，凭借102.79万相聚声量与24.98万辆销量不息寂静其阛阓定位，83.44%的网民声量占比印证了其鄙人层阛阓的深厚根基。

商用车阛阓呈现多元竞争态势

商用车各细分规模在本季度展现出愈加显豁的竞争神气，其中重卡阛阓酿成分解的三强阵营，中国一汽以728.99分位居榜首，突显出品牌在民生国计规模的首要隘位；中国重汽以718.74分紧随自后；东风则以717.38分稳居第三。三者共同构筑了重卡阛阓的中枢竞争圈。

皮卡规模的竞争神气呈现出多元化特征，长城以699.74分保抓源流地位；长安以667.94分位列第二；上汽大通则以667.39分名按序三。

轻卡阛阓的竞争尤为强烈，长安以718.38分领跑该细分阛阓；江淮汽车和北汽福田则分位列二三位。

以下为轻客规模敷陈

声量与口碑协同共进，构建品牌影响力新范式

本季度数据进一步考证，在汽车产业变革深切配景下，品牌影响力的擢升愈发依赖于传播声量与用户口碑的协同效应。在乘用车规模，问界的崛起完整展示了“技艺+生态+口碑”的闭环竞争力。华为乾崑ADS智能驾驶系统与鸿蒙座舱的技艺赋能，联结4.50分的餍足度评分与仅86件的投诉量，为其声量爆发提供了坚实的口碑基础。这种技艺互异化与用户体验的圆善联结，为新兴品牌冲破阛阓壁垒提供特出胜范本。商用车阵营中，品牌影响力的构建愈加强调可靠性与专科性的永久积贮。重卡三强凭债主流媒体声量上风与深厚技艺积淀抓续寂静阛阓合位。

值得闪耀的是，主流品牌在相聚正面信息占譬如面均保抓在98%以上的高水平，反应出所有这个词这个词行业在品性贬责和用户职业方面的抓续卓绝。

三季度中国汽车品牌影响力指数标明，中国汽车产业正从范围竞争迈向全人命周期价值竞争的新阶段。在电动化与智能化双轮驱动的变革波澜中，品牌迷惑已不再局限于声量爆破或销量增长，而是需要构建传播广度、用户口碑、技艺实力与阛阓实绩的系统性竞争力。跟着四季度数据相聚使命的入手，这套科学评估体系将不息为行业提供精确导航，助力中国汽车品牌在寰宇化竞争中兑现高质料发展。

【包袱裁剪:翟子赫】